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          圖帝V5

          DIY小講堂丨自制真空胎氣罐

          Date:17.01.19

          by CBNews

          圖片/文字:CB - 圖帝


          用真空胎的車友都知道,裝胎首次打氣,一般需要短時間大氣量才能撐起車胎。對于準真空系統或者普通胎改真空來說,就更是如此。
           
          過去,要這樣打氣有三種方式。一是用落地式氣筒快速打氣,缺點是很消耗體力,對于年邁的老司機較難實現,而且有的準真空系統縫隙較大,氣筒的氣量不足以撐起;二是用空壓機打氣,但對于大中城市的車友來說,出門找個修車店用空壓機還是有點麻煩;三是用帶儲氣釋放功能的氣筒,如Bontrager TLR、Topeak TJB-BST,或是類似Specialized Blast的單獨儲氣罐,但是售價高昂,都在700元以上。而CO2容易使補胎液硬化,不適合真空胎。今天看了本文,只50元的材料費(不包括郵費),你就可以自制一個便宜實用的真空胎氣罐,造型還相當彪悍。
           
           
          首先,需要一個1kg的滅火器罐和壓閥,廠家標稱罐體爆破壓力為5.5兆帕(約780psi),用于打真空胎綽綽有余。如果需要更強的充氣效果,可以用2kg的,但請注意2kg的壓閥螺紋有所不同。

           
          滅火器的壓閥有三個螺紋,一個連接罐體,一個是噴口(1kg的螺紋是12×1.5,2kg是3分),一個是表口(各型的螺紋都是10×1)。

           
          扣式輪胎充氣管一根,螺紋是俗稱的2分。充氣頭是美式,所以還要另備一個法嘴/美嘴轉換頭(這應該是人人都有)。

           
          比外,還需要用于轉換螺紋的補芯多個,美嘴氣閥一個,用于密封的O圈或者生料帶若干。這些東西可能要在多家店鋪分別購買。筆者用的是以下轉接方案。

           
          安裝過程非常簡單,先將補芯和氣嘴裝上表口。

           
          其他的補芯裝上噴口,最終的內螺紋為2分。如果是2kg的壓閥,外3分轉內2分只需要一只補芯。

           
          將壓閥裝上氣罐。

           
          接上充氣管。

           
          組裝完成,外觀是不是很彪悍?還頗有凌凌漆不按套路出牌的氣質。

           
          使用時,先將氣罐打到110psi,由于氣罐容積只有一升,所以這個過程還是比較輕松愉快的。更高的氣壓就需要體重來輔助了。

           
          將法/美嘴轉換頭裝上輪胎氣嘴,接上打氣頭,按下壓閥即可快速充氣。實測可以將2.4/650B的輪胎一次充至18psi左右,已足以將胎唇嵌入輪圈。隨后,再用落地氣筒補氣。


           
          除了用來打真空胎,這個氣罐還可以有多種用途,比如接上氣管作為吹塵槍,充入液體作為噴罐,裝入紙幣作為私房存錢罐等等,這就請大家自己來開發了。

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