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    圖帝V5

    KS i900/i950升降坐管重建保養

    Date:18.09.10

    by 圖帝V5

    文字:CB圖帝
    攝影:CB圖帝



     i900是KS升降坐管的早期代表作。在十年前,當它采用IFP和油氣分離結構時,同類產品大多還是油氣混合結構,后來的i950也繼承了同樣的構造。相比LEV(參見:KS LEV升降座管重建保養),i900/i950的保養比較麻煩,難點在于安裝IFP和打氣。本文以非線控的i900為例,介紹重建保養流程。

     

    1.用11mm套筒拆卸底部的螺母。

     

     2.用彎頭卡簧鉗旋下底蓋。

     

     3.擰松塵封蓋,拉出外管。

     

     4.夾住坐管,用Parktool SPA-2鉤針扳手擰下密封蓋,拉出活塞桿,倒出阻尼油。注意!蓋子下方有高壓氣體,拆卸時要用布包裹,防止噴濺。

     

     5.取出IFP管,有凹槽的一端朝外。

     

     6.如果管被IFP卡得很緊,可以推壓閥門,將其頂出。

     

     7.拆下手柄或線控組件,用長扳手或者硬油管將閥門和IFP推出。 

     

     8.分解完成。 

     

     9.密封蓋上有小孔的位置就是打氣孔,另一端通往密封圈之下,沒有任何機關,只是靠內外壓力差頂起密封圈,向內部充氣。 

     

     10.下面進入安裝工序。將閥門套在IFP管上,涂滿油脂,這樣安裝時不易脫落。 

     

     11.將閥門推入內管,直至安裝到位。 

     

     12.裝上手柄或線控組件,向內管倒滿2.5wt油,裹上一圈布。 

     

     13.將IFP插在IFP管口的位置。 

     

     14.插入IFP管和IFP,推壓IFP管,使其卡上閥門。

     

     15.按住手柄或線控器,保持閥門打開,用空心管(比如Rockshox Reverb的IFP工具),將IFP推到底部,在此過程中會有油溢出。完成后,確保IFP管中的油是滿的。

     

     16.將密封蓋套上活塞桿,如果是這種空心的活塞桿,需要先注滿油,再在頂部用一團潤滑脂堵住,這樣倒置的時候桿內的油不會快速滴漏。 

     

     17.保持閥門打開,按著密封蓋,將活塞桿插入IFP管,直到密封蓋和內管之間留一縫隙。 

     

     18.倒出氣室中的油,擰緊密封蓋。

     

     19.取一球類充氣針,稍微彎折,套上一兩層熱縮管。

     

     20.將充氣針插入密封蓋上的充氣孔,確保密封良好,打氣至250psi。

     

     21.確認升降功能正常后,裝上塵封和外管。

     

     22.裝上底蓋和螺母,保養完成。   

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